Tecnología obligatoria para la construcción de infraestructura

“Construir antes de deconstruir” es la frase que Luis Alberto Vega, director de Hábitat en Saint Global, empresa de producción de materiales sustentables, y parte del BIM Group Task ha usado para impulsar la implementación del Building Information Council de manera obligatoria en las obras públicas de México. Las palabras resumen el objetivo que tiene en mente el conglomerado de empresas: minimizar los sobrecostos de las construcciones al evitar modificaciones en obra.

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Puerto de New Orleans invertirá USD 1.5 mil millones para desarrollo de terminal multimodal

El Puerto de New Orleans (Puerto Nola) está listo para comenzar el proceso de diligencia debida para desarrollar un posible terminal de contenedores multimodal por USD 1.5 mil millones para atender a los buques portacontenedores más grandes que hacen escala en el Golfo de México.

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Maersk verá caída de 15% en movimiento de contenedores desde y hacia México este 2020

Como consecuencia de la pandemia por Covid-19, el grupo logístico-naviero Maersk prevé concluir el año 2020 con una disminución de contenedores transportados vía marítima de alrededor del 15%, respecto de lo operado desde y hacia México durante 2019, informó Jorge Monzalvo, director de Customer Experience de Maersk para México y Centroamérica.

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EL EMBLEMÁTICO VERACRUZ

Sin ir muy atrás en su historia, a lo largo de las últimas 4 décadas el puerto de Veracruz ha sufrido diversas transformaciones que han sido punta de lanza en el sector portuario nacional, donde existen por lo menos 2 sucesos históricos que lo han catapultado hacia la eficiencia: la requisa de 1991 y la consecución de un nuevo puerto contiguo inaugurado en 2019.

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Invertirán 150 MDD en infraestructura industrial marítima en Yucatán

La empresa Fincantieri realizará una inversión de 150 millones de dólares (MDD) en infraestructura industrial marítima en puerto Progreso, Yucatán, que contempla el diseño y construcción de un nuevo astillero de reparación, conversión y mantenimiento de barcos dentro de la ampliación y modernización del Puerto de Altura, a partir del 2024.

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ESCASEZ DE CONTENEDORES ENCARECE TRANSPORTE MARÍTIMO CON MÉXICO

La escasez de contenedores, sobre todo de 40 pies (FEU), para el transporte de mercancías vía marítima, ha empezado a encarecer los fletes entre Asia y Europa con México, entre otros factores como la saturación de puertos en China y Estados Unidos, así como espacios reducidos en buques debido a la creciente demanda de transporte, principalmente con origen en China.

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Cadenas de suministro en tiempos de pandemia

Derivado de la situación mundial actual respecto al COVID-19 y las diferentes medidas que los países tuvieron que determinar para reducir los contagios en la población, se experimentó, en primera instancia, el cierre de miles de empresas; en segundo plano y debido al confinamiento, un afianzamiento de las compras en línea a nivel internacional.

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