La empresa logístico-naviera, Maersk, dio a conocer que lanzó nuevos servicios de seguridad para el transporte terrestre, tanto de carga en camión, como ferroviario, los cuales ya se encuentran disponibles.
El transporte de mercancías en México es pieza clave y fundamental para que productos de importación, exportación y distribución a nivel nacional sean entregados a sus destinos. Lo anterior, para satisfacer las necesidades de la demanda y abastecer insumos, como materias primas, para la fabricación de productos terminados, los cuales llegan al consumidor.
José Moreno ha realizado un reconocimiento expreso al esfuerzo y labor que ha realizado el transporte por carretera y ha marcado las líneas de actuación en torno a dos ejes: digitalización y sostenibilidad del sector
El mantenimiento de estas medidas de control está afectando negativamente a la actividad que realizan los transportistas españoles y del resto de la Unión Europea
Se incrementan las matriculaciones un 6,4% gracias al impulso de tractoras y ligeros, aunque en el acumulado de los dos meses, el mercado se deja un -4% con respecto a 2020
El volumen de afiliados a la Seguridad Social en el segmento de transporte y almacenamiento permanece por debajo de los registros de hace un año pese al impulso que ha registrado la afiliación de autónomos en febrero.
El equipo de construccion, maquinaria pesada, retroexcavadoras para obras civiles, las máquinas de gran potencia sirven de apoyo en la ejecución de obra viales (carretera), mayormente en la preparación del terreno, excavación o terraza, estas actividades son: limpieza, corte, traslado de material, compactación,etc. Se recurre a las máquinas o equipos para la ejecución de movimiento de tierra teniendo en cuenta todos los elementos del precio, recordemos que las labores de movimiento de tierra, constituyen el 50% del monto total de los proyectos, aproximadamente.
¿Qué es la Logística?La Logística es el conjunto de medios y métodos para llevar a cabo la organización de una empresa, de un servicio o de un proceso distribución.
Durante enero de 2021, el puerto de Altamira, en México reportó un incremento del movimiento en el muelle de un 32%, en comparación con el mismo mes del año anterior.
La escasez de contendedores marítimos en China a consecuencia de la pandemia ha impactado a la logística de maquilas de Ciudad Juárez con retrasos en mercancías para la fabricación de sus productos.
El realizar transporte de carga pesada no es una tarea fácil de realizar y es por ello que muchas compañías no ofrecen este tipo de servicios. Sin embargo, las que si los ofrecen, deben ser expertos en lo que hacen.
El programa BR do Mar busca retomar el cabotaje en Brasil, a través del aumento de la oferta de servicios de transporte de este servicio en la costa brasileña.
La campaña de vigilancia europea de RoadPol Operation Truck&Bus, desarrollada en España por la Dirección General de Tráfico entre los días 8 y 14 de febrero, se ha saldado con 17.727 vehículos controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. De ellos, 5.076 conductores de camiones y 131 de autobuses fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa. Además, se inmovilizaron 90 camiones por diferentes motivos atribuidos al conductor o al vehículo y que impedían continuar la circulación por carretera con seguridad.
España es el país de la Unión Europea con mayor longitud de costa: cerca de 8.000 kilómetros. Además, en 2020 ocupó el undécimo puesto mundial en el Índice de Conectividad de Transporte Marítimo Regular, según las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. En concreto, tres puertos (Valencia, Algeciras y Barcelona) están entre los 30 primeros en este índice. Pese a la caída de un 4,1 por ciento del comercio marítimo mundial provocada por la pandemia del COVID, el sistema portuario español cerró 2020 con algo más de 515,6 millones de toneladas movidas.
El desarrollo del sector del transporte marítimo, en los últimos años, ha ido acompañado de un importante crecimiento de las infraestructuras portuarias en todo el mundo, tanto en tamaño como en ocupación y tráfico de barcos, personas, vehículos y mercancías. Como consecuencia, se plantea la necesidad de mejorar las medidas de seguridad portuaria y de implementar soluciones con alto contenido tecnológico y que protejan de manera integral las zonas críticas y más vulnerables de estas infraestructuras cada vez más complejas.
En marzo de 2020, el fabricante de camiones y autobuses Scania presentó un doble sistema complementario de ADAS que consiste en un pequeño radar instalado en el guardabarros delantero del modelo que es capaz de detectar automóviles y personas en el punto ciego del camión.
Un puerto no es una instalación donde el vídeo tenga un alcance totalmente definido. Como suele ocurrir en multitud de infraestructuras críticas, sabemos que uno de los principales motivos para instalar cámaras es querer tener ojos por toda la instalación. Ahora bien, las posibilidades y servicios que nos ofrece una red de cámaras desplegada, con la correspondiente analítica de vídeo, va mucho más allá que la mera videovigilancia.
La pandemia global ha llevado a las empresas de América Latina a cambiar y adaptar sus operaciones para satisfacer las demandas cambiantes y hacer frente a nuevos desafíos. Para muchas, esto ha significado un mayor enfoque en la colaboración y la productividad, poniendo en primer plano la necesidad de comunicaciones de voz, video y datos sencillas y confiables, así como aplicaciones que hacen que los equipos de trabajo sean más eficientes. Motorola Solutionsanuncia el lanzamiento de una radio inteligente de nueva generación con voz, datos de banda ancha y capacidades multimedia para conectar equipos, permitiendo una colaboración inigualable y un aumento significativo de la productividad.
Una nueva publicación de la ONU sobre la construcción de sistemas de transporte resistentes a las pandemias subraya la importancia de la acción coordinada y los instrumentos internacionales como TIR para mantener las fronteras abiertas y el movimiento de mercancías.
Blackstone, Brookfield y Apollo, aseguradoras como Alllianz o Axa y hasta energéticas como EDF buscan oportunidades en un mercado en alza tras el Covid por el auge del ecommerce.
Perú ha transportado un total de 11.313 toneladas de bienes mediante operaciones de cabotaje en contenedor en un año, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
El transporte de ecommerce en Colombia no nació de la noche a la mañana, fue un proceso gradual que empresas de mensajería y envíos, como Coordinadora vislumbraron a tiempo una oportunidad de negocio como lo es la recogida y la distribución de mercancía de una tienda virtual, para convertirse en la actualidad como una de las compañías pioneras en la logística de transporte de ecommerce en Colombia.
Los negocios globales, desde el comercio electrónico hasta el transporte esencial de alimentos, se basan en la eficacia de la logística en la cadena de suministro. Se calcula que, solo en la UE, hay más de 4,3 millones de vehículos de transporte entregando mercancías en todo momento.
El grupo de trabajo de coordinación operativa de las vacunas Covid-19, creado porForo MADCargo, está ya concretando las primeras soluciones operativas para lograr la máxima eficiencia en los procesos logísticos de las vacunas en el ámbito del transporte aéreo.
Tras dos meses de trabajo, la Aduana de Madrid ha definido un procedimiento para lograr la máxima eficiencia en los procesos logísticos de las vacunas en el ámbito del transporte aéreo. Agilidad, disponibilidad y facilitación han sido los tres aspectos clave en los que ahonda esta modificación de cara a la operativa de la carga aérea.
Hace un tiempo que ya se viene hablando de la transformación digital de las empresas. Suena simple incorporar tecnología, y que por arte de magia los procesos se hagan más rápidos, simples y eficientes, pero los cambios que conllevan las transformaciones generalmente duelen y por eso, generan resistencia y las personas tienden a mantener el status quo.
El viceministro de Transportes del Perú, Paúl Caiguaray, señaló, durante su participación en el XVIII Foro Internacional de Puertos, que la construcción de carreteras y el mejoramiento de los puertos permitirán al país incaico reducir los costos logísticos de los principales productos de exportación y de comercio interno, con el fin de mejorar su posición en los rankings internacionales de competitividad.
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